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La Clave | Opinión

Vigo: innovadora, eficiente y sostenible

Abel Caballero Álvarez

Alcalde de Vigo.

©Javier Teniente

Hay muchas formas de definir el modelo que queremos para nuestra ciudad, pero todas coinciden en el mismo objetivo: una urbe innovadora, eficiente y sostenible que responda al triple desafío, ecológico, económico y social. 

En esa compleja pero apasionante tarea trabaja Vigo desde hace ya varios años. Para alcanzar esta otra forma de vivir, de atravesar la ciudad, de consumir y trabajar, hemos desarrollado diversas infraestructuras que ya están demostrando su valía. Esta es la única respuesta posible para luchar contra el cambio climático, que nadie duda que es una realidad, y también para adaptarnos a las consecuencias de una crisis sanitaria que aún no ha terminado y que nos ha impuesto una serie de necesidades que han venido para quedarse. 

Las infraestructuras tienen que estar íntimamente ligadas al concepto de innovación, tienen que apostar por la digitalización, que lleva en su ADN el concepto de sostenibilidad, y estar bien planificadas, con una visión a medio y largo plazo. Y sobre todo deben ser útiles, favorecer la movilidad al tiempo que permitan a los ciudadanos disfrutar del espacio público, que es suyo. 

El proyecto Vigo Vertical, edificado sobre rampas, ascensores, escaleras mecánicas, miradores y zonas verdes, es una de nuestras grandes apuestas para potenciar esa movilidad más sostenible. Desde hace años el Concello se dedica a suturar las pendientes del municipio con un despliegue de ingeniería impulsado con fondos europeos. La orografía de Vigo, con sus empinadas cuestas, ha sido durante años un hándicap difícil de sortear para los peatones. Ahora ya hay medios para desplazarse caminando por buena parte de la ciudad y, además, disfrutar con el paseo. Hemos conseguido que la ciudad sea un espacio más amigable para vigueses y visitantes, cualesquiera que sean su edad y circunstancias vitales, y un ejemplo para otras urbes que apuestan por la sostenibilidad. Esta extraordinaria iniciativa permite mejorar la movilidad en la ciudad, minimizar el tráfico en las principales vías, disminuir la huella de carbono y, al mismo tiempo, crear nuevos atractivos turísticos. Y seguimos creciendo, ya que para 2022 tenemos prevista otra docena de proyectos con una filosofía similar. Entre ellos, el ascensor de Vialia, que enlazará la plaza de la Estación y Urzáiz, que estará listo a principios de año.

La forma en la que nos desplazamos es clave para el buen desarrollo de las ciudades del futuro. Debemos facilitar el movimiento de los habitantes y, para ello, es imprescindible perseguir la máxima eficacia, la excelencia del transporte público y la adecuada gestión del tráfico, que debe pasar por la creación de recorridos peatonales y de carriles para bicicletas. El peatón es el epicentro, el alma de nuestra urbe, y por ello hemos impulsado más de un millar de peatonalizaciones. Además, la ciudad está inmersa en la construcción de un gran carril bici que permita a la población desplazarse de forma ecológica y saludable y que blinde la seguridad. A pesar de que las cuestas de nuestra urbe dificultan el trazado de los recorridos, entendemos que una ciudad que busca la sostenibilidad no puede pasar por alto la necesidad de construir carriles bici, una suerte de arteria ecológica, y mejorar la convivencia imprescindible entre conductores, peatones y ciclistas.

En Vigo estamos convencidos de que la ordenación del territorio, su humanización y su embellecimiento son palancas de bienestar social. Ya hemos dado pasos de gigante en una honda transformación, pero es un proceso constante que no se detiene, porque cada día los desafíos son nuevos y nuestra ambición por ser mejores, también. Y en este momento de recuperación económica, que va ligado a una transformación profunda de la movilidad, la obra pública y el presupuesto procedente de los fondos Next Generation van a ser tractores en esa transformación.

©Xurxo Lobato

Somos una ciudad decidida a reconquistar el carácter público de los espacios, ya que los ciudadanos necesitan detenerse, reunirse y conversar. Lugares al aire libre que, en tiempos de pandemia, son incluso más apreciados, aunque siempre fueron necesarios para socializar y convivir. En nuestro objetivo de seguir ganando espacios para el ciudadano, tenemos gran ilusión en varios proyectos de rehabilitación de ámbitos deteriorados y en la recuperación de propiedades abandonadas. Uno de ellos es la antigua fábrica de Alfageme, que reconvertiremos en un espacio cultural y de ocio con espacios verdes que darán una nueva vida a una de las zonas históricas de Vigo, la villa de Bouzas. 

También tenemos previsto expropiar una nave de casi 18.000 metros cuadrados en O Berbés para rehabilitarla y entregársela a los vigueses y visitantes remozada en forma de dotación pública. De esta forma, daremos dinamismo a otra zona que necesita puntos de convivencia, ocio y esparcimiento.

Rampas mecánicas en la Gran Vía. Programa de movilidad urbana VIGO VERTICAL.
©Manuel G. Vicente

Otra gran infraestructura que cambiará el acceso y la salida a Vigo por la A-52, al tiempo que mejorará un entorno degradado, es la reforma de la avenida de Madrid, que queremos que sea una gran avenida de entrada a una gran ciudad. La avenida de Madrid es una de las arterias estratégicas de Vigo: enlaza con la A-55, autovía que vertebra la comarca, llega hasta plaza de España y distribuye gran parte del tráfico de la circunvalación, Gran Vía, Martínez Garrido y Arquitecto Palacios. También es prioridad mejorar la movilidad del eje Calvario-Castrelos, reforzando su permeabilidad y agilizando la movilidad y el tránsito de vehículos. El objetivo del plan que desarrollamos en el PXOM es que parte del tráfico que hoy entra en la ciudad para acceder a Citroën-Balaídos, el Álvaro Cunqueiro o la Universidad cuente con otras alternativas de movilidad que faciliten la reducción de la circulación y mejoren la calidad de vida ciudadana.

No puedo terminar este pequeño repaso por las mejores infraestructuras de nuestra ciudad sin hacer referencia al centro Vialia que, a pesar de su reciente inauguración, ya se ha convertido en un lugar de encuentro habitual para todos los vigueses. Vialia es una nueva forma de entender la estación de ferrocarril como lugar de esparcimiento en el centro de la ciudad, un ámbito al que los ciudadanos acuden no solo para viajar, sino también para disfrutar de su tiempo de ocio, con unos grandes balcones abiertos a la ría. La gran plaza que corona el complejo, con un tamaño similar al de tres campos de fútbol, cuenta con zonas para practicar deporte, un auditorio y áreas de ocio destinadas tanto a menores como a adultos. Es, sin duda, la obra moderna más importante hasta el momento en la ciudad y un potentísimo dinamizador económico y social de referencia en toda Galicia y Portugal.

También en la estación de Vialia ha primado la meta de la sostenibilidad. De hecho, recibimos el Premio Asprima-Sima a la “Mejor iniciativa de regeneración urbana”, que reconoce el conjunto de actuaciones del entorno de la estación, como la vía verde, el ascensor HALO desde García Barbón a Vía Norte, la nueva plaza de la Estación, las entradas y salidas en túnel y la terminal de autobuses. La sostenibilidad tendrá un papel crucial en este macrocomplejo, al igual que la accesibilidad. Nuestro compromiso con la ciudad y el medio ambiente es pleno y todas nuestras actuaciones lo tienen en el punto de mira.

Escaleras mecánicas en la calle Segunda República, en pleno Casco Vello de la ciudad. Se han ejecutado cuatro tramos salvando un desnivel total de 20 metros. Fuente: Ayuntamiento de Vigo.
Proyecto del ascensor Halo que comunicará la calle García Barbón con Vía Norte. Propuesta ganadora del concurso de ideas convocado por el ayuntamiento. Fuente: Concello de Vigo.
Conservera Alfageme, destinada a nuevos usos dotacionales y terciarios. Fuente: Oficina de Planeamiento S.A.
©Manuel G. Vicente

Preservar la memoria de las ciudades es esencial para que los ciudadanos se identifiquen con ellas. En Vigo fomentamos nuestra cultura y tradiciones y, arquitectónicamente, hemos realizado grandes esfuerzos para recuperar el encanto del Casco Vello y dotarlo de actividad. También en Vialia se realiza un guiño a la memoria de la antigua terminal del pasado siglo, preservando su fachada, un elemento protegido como Bien de Interés Cultural. 

Es imposible demostrarlo con cifras, pero estamos convencidos de que la calidad de los espacios públicos influye directamente en la felicidad de sus habitantes. Por eso en Vigo llevamos mucho tiempo avanzando en esta línea. 

El camino es largo y nos queda mucho trabajo por hacer, pero nuestro compromiso, y el de millones de ciudadanos, es firme e irrenunciable. Y los frutos de esta labor son nuestro tesoro: Vigo es hoy una ciudad de luz y color. Una urbe más abierta, diáfana y disfrutable. Y el espíritu optimista y dinámico de sus habitantes camina acorde a la ciudad. 

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