Recuerdo también que, en el verano de 1978, durante una visita personal a Venecia que hice estando de paso para unas prácticas europeas, pude admirar, con asombro por mi parte, esas nuevas creaciones estructurales expuestas en la Bienal Internacional de Arte de Venecia que reconocía así su valor artístico y creativo.

Julio comenzó la docencia en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid en 1965, como profesor encargado del curso de Resistencia de Materiales, Elasticidad y Plasticidad; en 1967 empezó a impartir las clases de Estructuras Mixtas de Hormigón y Acero y Estructuras Metálicas Pretensadas. En 1968 obtuvo el título de doctor con la tesis doctoral Comportamiento plástico de las estructuras hiperestáticas de hormigón armado. En 1991 obtuvo por oposición la plaza de profesor titular. Durante toda esta etapa, la docencia se realizó siendo sucesivamente los catedráticos de Estructuras Metálicas Juan Batanero, Ramiro Rodríguez Borlado, Edelmiro Rúa y Francisco Millanes.

Julio continuó impartiendo el curso Estructuras Mixtas hasta que abandonó la docencia oficial en 2003 por jubilación voluntaria a los 65 años. En ese momento yo era director del Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras y confieso que lo lamenté, pues era una pérdida de valor muy relevante para la oferta académica de nuestro departamento. Entonces no entendí bien los motivos de esa renuncia, aunque con el tiempo, al ir conociendo otras facetas de la actividad de Julio, he llegado a comprender mejor su decisión, y a apreciar la sabiduría de quien da un paso al lado para centrarse en otros quehaceres.

Además de su trayectoria docente en la Escuela de Caminos de la UPM, Julio impartió también docencia en otros centros, destacando su labor entre 1968 y 1975 como profesor encargado de cátedra en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de Santander de la asignatura Cálculo de Estructuras, donde colaboraba con Avelino Samartín y para lo que viajaba entre uno y dos días por semana. Asimismo dio también algunas asignaturas en el Curso de Estudios Mayores de la Construcción (CEMCO) para el Instituto Eduardo Torroja del CSIC desde 1963 y hasta 2004.

Creo interesante comentar el trabajo de investigación y desarrollo realizado de forma conjunta entre nuestro grupo de investigación en la Escuela y Julio para los conceptos estructurales de grandes telescopios, cuyos requisitos son muy distintos de las estructuras tradicionales de la ingeniería civil. En 1996 nos surgió la oportunidad de participar en el proyecto de desarrollo del Gran Telescopio de Canarias, impulsado por el Instituto de Astrofísica de Canarias. Le propuse a Julio nuestra colaboración para el diseño conceptual de la estructura del telescopio en sí y de su montura, con muy rigurosos requisitos estáticos y dinámicos para conseguir la resolución de las imágenes en una longitud de onda visible e infrarroja del orden de 1,0 μm. Este telescopio, con un diámetro equivalente del espejo primario de más de 10 m de diámetro, constituye en sí una importante estructura. Estudiamos diversas alternativas para la estructura del tubo, comprobando el efecto Serrurier de paralelismo en la deformación de los espejos y los límites de los espectros de las vibraciones (véanse imágenes inferiores en ambas páginas). Yo conocía el interés de Julio por la astrofísica, pero no podía imaginar el entusiasmo con el que acogió la propuesta. A raíz de ello establecimos una fructífera colaboración, en la que él aportó los criterios de eficiencia estructural y nuestro grupo de investigación, los modelos computacionales para la dinámica estructural (Martínez Calzón et al., 2000).

Como resumen, Julio Martínez Calzón realizó en la Escuela innovaciones y desarrollos cruciales para las estructuras mixtas de hormigón y acero, tanto en la faceta investigadora como en las realizaciones estructurales, principalmente en puentes. Estas innovaciones las expresó de forma magnífica en libros y publicaciones, y las transmitió en una meritoria y magnífica labor docente, que nos inspiró a varias generaciones de ingenieros, y por la que todos sus estudiantes le estaremos siempre agradecidos.